In acht Jahren haben die Verantwortlichen für die „Stationsoffensive Bayern“ vor allem eins getan: Nichts. Von 20 versprochenen neuen Bahnstationen wurden nur zwei gebaut und eröffnet. Über die tatsächliche Zahl der noch ausstehenden Stationsbauvorhaben ist man sich dann zwischen Bundesverkehrsministerium und bayerischem Staatsministerium noch nicht mal einig. Diese deutlich verfehlten Ausbauziele sind ein Skandal.

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„So wird die nachhaltige Verkehrswende garantiert nicht gelingen“, monierte Gohlke gegenüber Merkur.de.